Chłodnice typu G docelowo były zaprojektowane do chłodzenia przekładni stosowanych w jednostkach pływających. W związku z tym są one odporne na wysokie ciśnienie i wodę morską.
Chłodnice te nie są narażone na naprężenia związane z rozszerzalnością cieplną.
Chłodnice typu G mogą znaleźć zastosowanie w:
- chłodzeniu oleju silnikowego,
- chłodzeniu oleju napędowego,
- chłodzeniu lub ogrzewaniu oleju hydraulicznego.
Instalacja chłodnicy jest bardzo szybka i łatwa dzięki prostym przyłączom do węża na deklu i standardowym połączeniem gwintowanym na korpusie.
W wersji CC32 wodę podłącza się do plastikowej pokrywy, której nie można zdjąć. W związku z tym czyszczenie rur w chłodnicy jest trudniejsze.
Wymiary [mm] | L1 | 250 | |
| L2 | 203 | ||
| L3 | 140,5 | ||
| Powierzchnia wymiany [m2] | 0,16 | ||
Objętość [L] | Na zewnątrz rurek | 0,20 | |
| Wewnątrz rurek | - | ||
| Waga [kg] | 1,60 | ||
Parametry pracy | Maks. ciśnienie [bar] | Na zewnątrz rurek | 30 |
| Wewnątrz rurek | 10 | ||
Maks. temperatura [°C] | Na zewnątrz rurek | 120 | |
| Wewnątrz rurek | 90 | ||
Materiał | Rurki | miedzionikiel | |
| Kołnierz wewn. | mosiądz | ||
| Przegroda | mosiądz | ||
| Korpus | aluminium | ||
| Podłączenie wody | mosiądz | ||
| O-ring | viton | ||
Specyficzne kody
W tej kategorii
Filtr paliwa Yanmar 104500-55710
15,50 zł
Zamiennik filtra oleju do silników Yanmar 1 GM, 1 GM 10, 1 GM 10 B, 1 GM 10 C, 1 GM 10 L, 1 GM 10 VE, 2 GM, 2 GM 20, 2 GM 20 B, 2 GM 20 C, 2 GM 20 EU, 2 GM 20 F, 2 GM 20 F-EU, 2 GM 20 FVE, 2 GM 20 VE, 2 GM 30, 2 GM F, 2 QM 15, 2 QM 20, 2 YM 15, 3 GM, 3 GM 30, 3 GM 30 B, 3 GM 30 C, 3 GM 30 C-YEU, 3 GM 30 EU, 3 GM 30 F, 3 GM 30 F-EU, 3 GM 30 FVE, 3 GM 30 VE, 3 GM/D, 3 GMF, 3 HM, 3 HM 35, 3 HM 35 C
Dławica na wał 40mm ze zwykłym mieszkiem i bez wtrysku wody
1 338,12 zł
Dostępne średnice rury stewowej: 53/62
Średnica ⌀58 mm, długość rdzenia 175 mm
1 przejście wody
Chłodzenie wody/oleju/paliwa przez wodę morską lub nieoczyszczoną
Maksymalny przepływ wody: Qw = 145 L/min
Podłączenie wody: mosiądz ⌀52 mm