Chłodnice typu G docelowo były zaprojektowane do chłodzenia przekładni stosowanych w jednostkach pływających. W związku z tym są one odporne na wysokie ciśnienie i wodę morską.

Chłodnice te nie są narażone na naprężenia związane z rozszerzalnością cieplną.

Chłodnice typu G mogą znaleźć zastosowanie w:

- chłodzeniu oleju silnikowego,

- chłodzeniu oleju napędowego,

- chłodzeniu lub ogrzewaniu oleju hydraulicznego.

Instalacja chłodnicy jest bardzo szybka i łatwa dzięki prostym przyłączom do węża na deklu i standardowym połączeniem gwintowanym na korpusie.

W wersji CC32 wodę podłącza się do plastikowej pokrywy, której nie można zdjąć. W związku z tym czyszczenie rur w chłodnicy jest trudniejsze.