Silniki elektryczne
Silnik elektryczny Beta 14 E-Drive
14 kW 42 Nm


| Moc szczytowa / moment obrotowy |
25 kW / 95 Nm |
| Moc ciągła / moment obrotowy | 14 kW / 42 Nm |
| Maksymalne obroty | 3270 rpm |
| Waga | 90 kg |
Beta 14 E-Drive:
- solidna, wytrzymała i kompaktowa konstrukcja.
- silnik prądu stałego 48 V zapewnia moc szczytową 25 kW przy rozruchu i ciągłą moc 14 kW, silnik jest w pełni zintegrowany ze sterownikiem.
- "plug & play" dla panelu sterowania, joysticka i zasilacza. Na panelu dotykowym wyświetla się prędkość, prąd, napięcie i poziom naładowania baterii.
- Beta E-Drive można w pełni zintegrować z systemem ładowania inwertorowego 48 V.takimi jak Victron czy Mastervolt - brak w zestawie.
- Beta E-Drive wymaga zainstalowania zestawu akumulatorów 48 V -brak w zestawie.
Panel sterowania
Panel sterowania posiada niebieską kontrolkę sygnalizującą, że panel jest włączony. Alarm to czerwona kontrolka i sygnał dźwiękowy. Na dotykowym ekranie wyświetlają się informacje o prędkości, poziomie naładowania akumulatora, prądzie i napięciu. Gdy zestaw akumulatorów osiągnie 50% (lub inną, dowolnie ustawioną wartość) pojemności, automatycznie zmniejszy się moc silnika, aby jak najefektywniej zużywać energię.
Joystick
Joystick jest zablokowany w pozycji neutralnej. Aby włączyć napęd należy pociągnąć pierścień joysticka do góry, a następnie poruszać nim w wybranym kierunku i z wybraną prędkością. Joystick działa, nawet jeśli panel ulegnie awarii.