Python Drive P1025-G
Średnica wału: 70-100 mm
Cena na zapytanie
Python Drive P1025-G
Zespół Python-Drive można łatwo zamontować na wał śrubowy w dowolnie wybranym miejscu, pomiędzy pochwą wału śrubowego i przekładnią. Zespół ten składa się z łożyska oporowego oraz wału homokinetycznego. Łożysko oporowe należy zamontować do elementu konstrukcyjnego jednostki. Dzięki temu wszelkie siły poosiowe są przekazywane poprzez łożysko na kadłub, a nie na silnik. Czyli, krótko mówiąc, wał zaczyna pchać całą jednostkę, a nie silnik. Amortyzatory gumowe w zespole oporowym stabilizują wał i pochłaniają drgania wału napędowego. Homokinetyczne wały napędowe Python-Drive stanowią kolejny kluczowy element tego rozwiązania. Wał homokinetyczny Python-Drive nie jest podatny na siły skrętne ani bezwładnościowe występujące w wałach kardanowych, ani na wyboczenia znane z wałów śrubowych. Miękkie przekazanie momentu obrotowego z wału napędowego Python-Drive ma miejsce nawet gdy kąty są nierówne. Python-Drive zapewnia płynną pracę układu napędowego i zachowanie różnych kątów wału lepiej niż jakiekolwiek inne urządzenie. Wały homokinetyczne Python-Drive można używać maksymalnie do kąta 8° (8° Na jednym przegubie homokinetycznym; przy dwóch przegubach mamy do dyspozycji łącznie 16°). Maksymalne obroty wału śrubowego mogą wynosić 4500 rpm (w zależności od modelu). Dokładniejsze informacje na ten temat można znaleźć w instrukcji montażu. Wały homokinetyczne Python-Drive mogą mieć także dowolną długość.
| Typ | P1025-G |
| Maksymalny moment obrotowy wału | 1000 kgm |
| 9810 Nm | |
| Średnica wału śrubowego* | 70-100 mm |
| Maksymalny napór śruby | 60 kN |
| Przykład użycia z silnikiem diesla | 800 HP/1900 rpm przekładnia 3:1 |
| Zalecane obroty dla zespołu oporowego PD-G | Maks. 1500 rpm |
*Rozmiary dostępne także na wały calowe.
Szczegóły produktu
Quick Compare
Product |
|
Availability |
|
Price |
|
Description |
Shaft diameter: 70-100 mm Price upon request |
| No features to compare | |
There are no products selected for comparison