Python Drive P60-B
Zespół Python-Drive można łatwo zamontować na wał śrubowy w dowolnie wybranym miejscu, pomiędzy pochwą wału śrubowego i przekładnią. Zespół ten składa się z łożyska oporowego oraz wału homokinetycznego. Łożysko oporowe należy zamontować do elementu konstrukcyjnego jednostki. Dzięki temu wszelkie siły poosiowe są przekazywane poprzez łożysko na kadłub, a nie na silnik. Czyli, krótko mówiąc, wał zaczyna pchać całą jednostkę, a nie silnik. Amortyzatory gumowe w zespole oporowym stabilizują wał i pochłaniają drgania wału napędowego. Homokinetyczne wały napędowe Python-Drive stanowią kolejny kluczowy element tego rozwiązania. Wał homokinetyczny Python-Drive nie jest podatny na siły skrętne ani bezwładnościowe występujące w wałach kardanowych, ani na wyboczenia znane z wałów śrubowych. Miękkie przekazanie momentu obrotowego z wału napędowego Python-Drive ma miejsce nawet gdy kąty są nierówne. Python-Drive zapewnia płynną pracę układu napędowego i zachowanie różnych kątów wału lepiej niż jakiekolwiek inne urządzenie. Wały homokinetyczne Python-Drive można używać maksymalnie do kąta 8° (8° Na jednym przegubie homokinetycznym; przy dwóch przegubach mamy do dyspozycji łącznie 16°). Maksymalne obroty wału śrubowego mogą wynosić 4500 rpm (w zależności od modelu). Dokładniejsze informacje na ten temat można znaleźć w instrukcji montażu. Wały homokinetyczne Python-Drive mogą mieć także dowolną długość.
| Typ | P60-B |
| Maksymalny moment obrotowy wału | 60 kgm |
| 588 Nm | |
| Średnica wału śrubowego* | 25-40 mm |
| Maksymalny napór śruby | 5,7 kN |
| Przykład użycia z silnikiem diesla | 70 HP/2600 rpm przekładnia 3:1 |
| Opcjonalne długości wału homokinetycznego: 145, 165 lub 195 mm. | |
*Rozmiary dostępne także na wały calowe.
In the same category
Średnica wału: 25-40 mm
Standardowe długości wału homokinetycznego: 145, 165 lub 195 mm