P1500-G - Python Drive P1500-G -

    Python Drive P1500-G

    Średnica wału: 80-100 mm

    Cena na zapytanie

    Średnica wału
    Długość wału homokinetycznego
    Quantity

    Python Drive P1500-G

    Zespół Python-Drive można łatwo zamontować na wał śrubowy w dowolnie wybranym miejscu, pomiędzy pochwą wału śrubowego i przekładnią. Zespół ten składa się z łożyska oporowego oraz wału homokinetycznego. Łożysko oporowe należy zamontować do elementu konstrukcyjnego jednostki. Dzięki temu wszelkie siły poosiowe są przekazywane poprzez łożysko na kadłub, a nie na silnik. Czyli, krótko mówiąc, wał zaczyna pchać całą jednostkę, a nie silnik. Amortyzatory gumowe w zespole oporowym stabilizują wał i pochłaniają drgania wału napędowego. Homokinetyczne wały napędowe Python-Drive stanowią kolejny kluczowy element tego rozwiązania. Wał homokinetyczny Python-Drive nie jest podatny na siły skrętne ani bezwładnościowe występujące w wałach kardanowych, ani na wyboczenia znane z wałów śrubowych. Miękkie przekazanie momentu obrotowego z wału napędowego Python-Drive ma miejsce nawet gdy kąty są nierówne. Python-Drive zapewnia płynną pracę układu napędowego i zachowanie różnych kątów wału lepiej niż jakiekolwiek inne urządzenie. Wały homokinetyczne Python-Drive można używać maksymalnie do kąta 8° (8° Na jednym przegubie homokinetycznym; przy dwóch przegubach mamy do dyspozycji łącznie 16°). Maksymalne obroty wału śrubowego mogą wynosić 4500 rpm (w zależności od modelu). Dokładniejsze informacje na ten temat można znaleźć w instrukcji montażu. Wały homokinetyczne Python-Drive mogą mieć także dowolną długość.

    TypP1500-G
    Maksymalny moment obrotowy wału1500 kgm
    14715 Nm
    Średnica wału śrubowego*80-100 mm
    Maksymalny napór śruby60 kN
    Przykład użycia z silnikiem diesla950 HP/1900 rpm przekładnia 3:1
    Zalecane obroty dla zespołu oporowego PD-QMaks. 1500 rpm

    *Rozmiary dostępne także na wały calowe.