Generator Beta Marine Baudouin 85 - 830 kVA

Generatory Beta Marine oparte na silniku Baudouin

• zmarynizowany silnik Baudouin chłodzony poprzez wymiennik ciepła, przystosowany do pracy ciągłej zgodnie z ISO 3046. Jest to agregat morski z możliwością uzyskania pełnej klasy,
• układ chłodzenia oparty na wymienniku ciepła, pompach wody zaburtowej i pompie wody krążącej w obiegu zamkniętym, ,
• filtr powietrza, oleju, podwójne filtry paliwa, pompka do usuwania oleju z miski olejowej,
• elastyczne złącza paliwa na zasilaniu i powrocie o dużej wytrzymałości na ogień – zgodne z SOLAS.
• 24-woltowy układ rozruchowy wraz z alternatorem do ładowania akumulatora rozruchowego oraz elektromagnesem do wyłączania silnika; Izolowany powrót dostosowany do warunków morskich,
• panel łączący funkcję Start/Stop silnika oraz funkcje alarmowe i kontrolne; zamontowany jest on na agregacie i podłączony do podzespołów silnika; panel ma ręczne przyciski uruchamiania/zatrzymywania, wskaźnik ciśnienia oleju, wskaźnik temperatury oleju, wskaźnik temperatury wody, wskaźnik poziomu płynu chłodzącego, układ automatycznego odstawiania silnika w przypadku niskiego ciśnienia oleju, wysokiej temperatury chłodziwa, zbyt dużych obrotów silnika,
• sterownik obrotów silnika utrzymujący obroty zgodnie z wymogami normy ISO 3046 dla agregatów zbudowanych na silnikach wysokoprężnych,
• marynistyczna prądnica Newage Stamford spełniająca normy ISO 8528-3, 4-biegunowa, bezszczotkowa, z autowentylacją spełniająca normę wodoszczelności IP 23, oparta na pojedynczym lub podwójnym łożysku. Prądnica jest wyposażona w autoregulację i samowzbudzanie, posiada skrzynkę połączeniową wraz automatycznym regulatorem napięcia i jest w pełni dostosowana do pracy w temperaturze 45°C,
• silnik i prądnica są połączone i zamontowane na stalowej podstawie,
• marynistyczne amortyzatory gumowe izolują agregat od konstrukcji statku,
• kolor: niebieski - typ Baudouin (lub inny, na życzenie),
• każdy agregat przechodzi test pod pełnym obciążeniem, zgodnie z procedurą jakościową zawartą w dokumencie QA001. (W przypadku silników z turbodoładowaniem dopuszczalne obciążenie jest obniżone zgodnie z ISO 3046).

Specyfikacja

*    Dla napięcia 380V moc wynosi 405 kVA dla klasy izolacji F
**  Dla napięcia 380V moc wynosi 810 kVA a dla 400V moc wynosi 830kVA dla klasy izolacji F
***Dla 380V-416V 60Hz moc wynosi 410kVA dla klasy F wzrostu temperatury
^ Także dostępne prądnice Mecc Alte i Leroy Somer.
SB^^ - Standardowo na pojedynczym łożysku. Podwójne łożysko i sprzęgło elastyczne dostępne jako opcja.
TB^^ - Podwójne łożysko i sprzęgło elastyczne w standardzie.